Эксперты не исключают разворота понижательного тренда вверх

Экспортные цены пшеницы российского происхождения по итогам прошедшей недели продолжают снижаться, пишет в понедельник 29 июня Reuters со ссылкой на отраслевых аналитиков.

    На рынок выраженно влияет фактор ожидаемого хорошего урожая зерновых-2026.
    На текущей неделе, 1 июля, начинается новый сельскохозяйственный сезон-2025/26. Большинство ключевых регионов-производителей зерновых за последние 10 дней успели сообщить о старте уборочной.
    Согласно оценке экспертов, отставание от среднегодовых сроков уборки сократилось в России до 5-10 дней. В мае оно составляло до 2-4 недель.
    По версии ИКАР, ‌тонна российской пшеницы нового урожая с (12,5% белка, FOB) стала в среднем дешевле на $2, и к концу прошлой недели торговалась по $231. “СовЭкон” пишет о снижении цены тонны пшеницы с теми же характеристиками на $4 до $233.
    ИКАР сохраняет оценку вывоза пшеницы из России по итогам июня в 2,5 млн тонн (“СовЭкон” предполагает 2,5 млн тонн, Русагротранс — 2,26 млн тонн), июля — также минимум в 2,5 млн тонн.

    Экспортную продолжают способствовать нулевые экспортные пошлины. По сообщению федерального Минсельхоза, с 1 по 7 июля она уже 11-ю неделю подряд останется обнуленной.

    Пшеница дешевеет и внутри страны. По итогам прошлой недели цена на 3 класс ослабла на 100 руб. до 13950 руб. за тонну, на 4 класс — на 75 руб. до 13375 руб. (все цифры — европейские регионы России, самовывоз, оценка — “СовЭкон”).
    Вместе с тем, директор “СовЭкона” Андрей Сизов не исключает разворота понижательного тренды — именно на внутреннем рынке — в случае дальнейшего ослабления рубля. По данным ЦБ, с 1 по 29 июня с.г. национальная валюта стала “легче” на 11%.
Ссылка: https://agrotrend.ru/news/56134-na-starte-uborochnoy-pshenitsa-prodolzhaet-deshevet

      
      Как сообщает Yieh.com, китайские производители стали столкнулись со снижением рентабельности из-за роста стоимости сырья и ослабления спроса. В связи с этим Китайская ассоциация металлургической промышленности (CISA) рекомендовала предприятиям формировать краткосрочные производственные планы и графики ремонтов исключительно исходя из фактического портфеля заказов.
      В течение июня 2026 года внутренний рынок стали Китая находился под давлением. Сильные ливни на юге страны и экстремальная жара на севере замедлили строительные работы, что привело к сокращению потребления стали. Дополнительное негативное влияние оказали слабый спрос со стороны рынка недвижимости, замедление инфраструктурного строительства и переход инвестиций в обрабатывающую промышленность в отрицательную динамику. Давление на экспорт также усилилось после объявления Европейского союза о сокращении с 1 июля объемов беспошлинных импортных квот.
      Ситуацию усугубил дефицит коксующегося угля, который вызвал рост цен на топливо. В результате складские запасы стали увеличились, и CISA призвала металлургические компании строго контролировать объемы производства, чтобы избежать значительного переизбытка предложения и дальнейшего падения цен. 
      

      
      Как сообщает Yieh.com, Hyundai Steel представила долгосрочную стратегию Vision 2032, в рамках которой производство и продажи автомобильного листового проката определены в качестве ключевого направления роста. Компания намерена увеличить ежегодные продажи автомобильного листового проката до 7,7 млн тонн к 2032 году.
      В настоящее время Hyundai Steel занимает пятое место в мире по производственным мощностям по выпуску автомобильной стали.
      Компания также ускоряет реализацию проекта строительства металлургического завода в США мощностью 2,7 млн тонн стали в год на базе электродуговых печей (ЭДП). 17 июня руководитель научно-исследовательского центра Hyundai Steel подписал соглашение о сотрудничестве с Университетом штата Луизиана, направленное на ускорение разработки технологий производства железа нового поколения и подготовку профильных специалистов.