Товарооборот продукции АПК между РФ и ОАЭ в 2025 году составил $400 млн, в 2026 году он может увеличиться как минимум на 10%, заявил вице-премьер Дмитрий Патрушев журналистам на "полях" международной выставки в Дубае.

"В целом товарооборот сельхозпродукции и продовольствия РФ и Объединенных Арабских Эмиратов из года в год растет. За последние три года он увеличился в два раза и достиг $400 млн. Мы будем работать над тем, чтобы он и дальше увеличивался. Исходим из того, что минимальная доля, на которую он должен увеличиться по итогам 2026 года, это 10%, - сказал он. - Будем смотреть, за счет чего мы можем этого добиться. В целом мы взаимодействуем по поставкам халяльной продукции. Расти можем по поставкам мяса, зерна и молока".

Как считает Патрушев, есть еще одна большая тема, которую стоит совместно развивать, - это зерновая биржа БРИКС. "На страны БРИКС приходится практически половина потребления всего объема зерновых и масличных. Если говорить об этом направлении взаимодействия, тоже думаю, что это будет интересно", - сказал он.

Вице-премьер также обратил внимание на то, что в этом году на выставке представлено максимальное число российских компаний - порядка 140, площадь выставки с российским товарами - более 2 тыс. кв. метров.

На 1 января 2026 года остатки зерна в регионе составляют 1,06 млн т

По данным ведомственного мониторинга Минсельхоза России на 1 января, запасы зерна (в том числе зерновых и зернобобовых культур) в Кемеровской области составляют 1,06 млн т. Это превышает аналогичный показатель прошлого года на 31%. Продовольственной пшеницы 1—3-го классов имеется 314,72 тыс. т (+33,3% к прошлогоднему уровню), продовольственной пшеницы 4-го класса — 151,81 тыс. т (+46,2%), фуражной пшеницы — 203 тыс. т (+9,5%), ячменя — 223,25 тыс. т (+47,79%), ржи — 9,83 тыс. т (+34,1%), гречихи — 13,3 тыс. т (-3%), кукурузы — 4,31 тыс. т (рост более чем в 7 раз).

Диаграмма 1 — структура запасов зерновых и зернобобовых в Кузбассе по состоянию на 1 января 2026 года

Масличных в регионе на отчетную дату запасено 268,11 тыс. т (+48,2% за год). Основной объем в этой категории составляет рапс — 243,04 тыс. т (+42,5%), затем идут соевые бобы — 20,02 тыс. т (в 2,2 раза больше, чем годом ранее) и подсолнечник — 2,32 тыс. т (в 6,6 раза больше).

Диаграмма 2 — структура запасов масличных в Кузбассе по состоянию на 1 января 2026 года

Остатки картофеля в регионе увеличились за год на 90,4% и составили 73,16 тыс. т, капусты — 7,93 тыс. т (+105,7%), столовой свеклы — 2,94 тыс. т (+27,25%), моркови — 1,78 тыс. т, репчатого лука — 0,74 тыс. т.

Подготовлено Кемеровским филиалом ФГБУ «Центр Агроаналитики»

Это нужно для увеличения урожая.

Власти Тувы планируют к 2030 году восстановить в регионе оросительные системы, чтобы получать больше урожая за сезон и иметь стабильную кормовую базу для скота. Об этом в своем послании к Верховному Хуралу (парламенту) Тувы сообщил глава республики Владислав Ховалыг.

Ранее президент России Владимир Путин после визита в Туву подписал поручение о восстановлении оросительных систем. Это было сделано по просьбе главы республики, который сообщил о необходимости восстановить 31 систему на сумму 1,5 млрд рублей.

"На 2026 год в рамках 10 согласованных с Минсельхозом России проектов, мероприятия (модернизация оросительной системы) будут проведены на площади более 5,6 тыс. га, в том числе одобрены проекты по реконструкции и техническому перевооружению Мажалыкской и Дургенской оросительных систем на площади более одной тысячи га. В ближайшие годы предстоит полностью восстановить оросительную сеть, что позволит увеличить орошаемые площади под кормовые и иные культуры до 42 тысяч га к 2030 году", - сказал Ховалыг.

По словам главы Тувы, в 2025 году при поддержке Минсельхоза России были проведены работы по восстановлению и модернизации Барлыкской оросительной системы, для которой приобретены дождевальные машины, а также работы проведены на Алашской системе.

По данным регионального минсельхоза, республика находится в зоне рискованного земледелия. В Туве сейчас работает 49 оросительных систем.

Это нужно для увеличения урожая.

Власти Тувы планируют к 2030 году восстановить в регионе оросительные системы, чтобы получать больше урожая за сезон и иметь стабильную кормовую базу для скота. Об этом в своем послании к Верховному Хуралу (парламенту) Тувы сообщил глава республики Владислав Ховалыг.

Ранее президент России Владимир Путин после визита в Туву подписал поручение о восстановлении оросительных систем. Это было сделано по просьбе главы республики, который сообщил о необходимости восстановить 31 систему на сумму 1,5 млрд рублей.

"На 2026 год в рамках 10 согласованных с Минсельхозом России проектов, мероприятия (модернизация оросительной системы) будут проведены на площади более 5,6 тыс. га, в том числе одобрены проекты по реконструкции и техническому перевооружению Мажалыкской и Дургенской оросительных систем на площади более одной тысячи га. В ближайшие годы предстоит полностью восстановить оросительную сеть, что позволит увеличить орошаемые площади под кормовые и иные культуры до 42 тысяч га к 2030 году", - сказал Ховалыг.

По словам главы Тувы, в 2025 году при поддержке Минсельхоза России были проведены работы по восстановлению и модернизации Барлыкской оросительной системы, для которой приобретены дождевальные машины, а также работы проведены на Алашской системе.

По данным регионального минсельхоза, республика находится в зоне рискованного земледелия. В Туве сейчас работает 49 оросительных систем.

Администрация Новороссийска утвердила проект планировки для размещения эстакады отгрузки зерновых, масличных культур и растительного масла в рамках третьей очереди расширения Новороссийского зернового терминала, входящего в «Деметра-Холдинг». Соответствующее постановление опубликовано на сайте мэрии города.

Третий этап расширения Новороссийского зернового терминала включает в себя строительство трех линейных объектов, первым из которых станет первый этап строительства эстакады отгрузки зерновых и масличных культур. Согласно указанным показателям проектной мощности объекта, эстакада протяженностью 360 м сможет отгружать 4,8 млн т зерновых и масличных культур и производить 0,2 млн т подсолнечного масла в год.

Отгрузка на объекте будет осуществляться четырьмя конвейерными линиями зерновых и масличных культур суммарной производительностью 3,2 тыс. т в час (четыре потока по 800 т в час). Производительность подсолнечного масла составит 600 т в час.

Вторым линейным объектом является сухопутная часть эстакады протяженностью 86,7 м. Третий линейный объект — это сухопутная часть терминального комплекса по перегрузке зерновых и масличных культур. Эксплуатация комплекса позволит отгружать ежегодно 1,5 млн т зерновых и 48 тыс. т масличных культур. Отгрузка будет проводиться двумя конвейерными линиями суммарной производительностью 1,6 тыс. т в час.

Соглашение о расширении Новороссийского зернового терминала было подписано на ПМЭФ-2025 в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».

«Проект предполагает расширение терминального комплекса в Новороссийске, а именно строительство его третьей очереди. На территории Новороссийского зернового терминала будет создана новая железнодорожная сеть, комплекс для перевалки зерновых и масличных культур, а также объекты для хранения и транспортировки растительных масел. Также появится перехватывающая парковка с управление транспортом через электронную очередь Smartseeds»,— сообщал мэр Новороссийска Андрей Кравченко в своем Telegram-канале.

Строительство и ввод в эксплуатацию новых объектов назначены на 2029 год. Глава Новороссийска отмечал, что реализация проекта укрепит стабильность логистики экспортной инфраструктуры, обеспечив возможности для более продуктивной отгрузки сельскохозяйственной продукции. Также расширение НЗТ позволит организовать дополнительные рабочие места в муниципалитете.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, проводя рабочий выезд в Новороссийске в июле 2025 года, заявлял, что инвестиционный проект Новороссийского зернового терминала по расширению оценивается в 17,8 млрд руб.

«Управляющий директор предприятия Владислав Жуков рассказал, что реализация проекта идет с опережением рока. По его словам, в прошлом (2024 г. — прим.ред.) году здесь перегрузили 7,1 млн т зерна. А после модернизации выйдут на объем в 13 млн т»,— резюмировал глава Кубани в социальных сетях.

Как сообщал «Ъ-Новороссийск», ссылаясь на пресс-службу ООО «Новороссийский зерновой терминал», по итогам сельскохозяйственного года в период с июля 2024 года по июнь 2025 года НЗТ отгрузил на экспорт 5,76 млн т зерновых культур, что на 19% меньше, чем было в предыдущем сезоне (7,1 млн т).

Коммерсантъ

Администрация Новороссийска утвердила проект планировки для размещения эстакады отгрузки зерновых, масличных культур и растительного масла в рамках третьей очереди расширения Новороссийского зернового терминала, входящего в «Деметра-Холдинг». Соответствующее постановление опубликовано на сайте мэрии города.

Третий этап расширения Новороссийского зернового терминала включает в себя строительство трех линейных объектов, первым из которых станет первый этап строительства эстакады отгрузки зерновых и масличных культур. Согласно указанным показателям проектной мощности объекта, эстакада протяженностью 360 м сможет отгружать 4,8 млн т зерновых и масличных культур и производить 0,2 млн т подсолнечного масла в год.

Отгрузка на объекте будет осуществляться четырьмя конвейерными линиями зерновых и масличных культур суммарной производительностью 3,2 тыс. т в час (четыре потока по 800 т в час). Производительность подсолнечного масла составит 600 т в час.

Вторым линейным объектом является сухопутная часть эстакады протяженностью 86,7 м. Третий линейный объект — это сухопутная часть терминального комплекса по перегрузке зерновых и масличных культур. Эксплуатация комплекса позволит отгружать ежегодно 1,5 млн т зерновых и 48 тыс. т масличных культур. Отгрузка будет проводиться двумя конвейерными линиями суммарной производительностью 1,6 тыс. т в час.

Соглашение о расширении Новороссийского зернового терминала было подписано на ПМЭФ-2025 в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».

«Проект предполагает расширение терминального комплекса в Новороссийске, а именно строительство его третьей очереди. На территории Новороссийского зернового терминала будет создана новая железнодорожная сеть, комплекс для перевалки зерновых и масличных культур, а также объекты для хранения и транспортировки растительных масел. Также появится перехватывающая парковка с управление транспортом через электронную очередь Smartseeds»,— сообщал мэр Новороссийска Андрей Кравченко в своем Telegram-канале.

Строительство и ввод в эксплуатацию новых объектов назначены на 2029 год. Глава Новороссийска отмечал, что реализация проекта укрепит стабильность логистики экспортной инфраструктуры, обеспечив возможности для более продуктивной отгрузки сельскохозяйственной продукции. Также расширение НЗТ позволит организовать дополнительные рабочие места в муниципалитете.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, проводя рабочий выезд в Новороссийске в июле 2025 года, заявлял, что инвестиционный проект Новороссийского зернового терминала по расширению оценивается в 17,8 млрд руб.

«Управляющий директор предприятия Владислав Жуков рассказал, что реализация проекта идет с опережением рока. По его словам, в прошлом (2024 г. — прим.ред.) году здесь перегрузили 7,1 млн т зерна. А после модернизации выйдут на объем в 13 млн т»,— резюмировал глава Кубани в социальных сетях.

Как сообщал «Ъ-Новороссийск», ссылаясь на пресс-службу ООО «Новороссийский зерновой терминал», по итогам сельскохозяйственного года в период с июля 2024 года по июнь 2025 года НЗТ отгрузил на экспорт 5,76 млн т зерновых культур, что на 19% меньше, чем было в предыдущем сезоне (7,1 млн т).

Коммерсантъ

По данным АПК-Информ, экспорт подсолнечного шрота из Украины в сезоне-2025/26 остается одним из самых низких за последние 15 сезонов и по итогам сентября-декабря составляет около 1 млн тонн (-16% к показателю аналогичного периода 2024/25 МГ).

Среди ключевых факторов влияния: низкие темпы переработки подсолнечника, а также умеренный спрос на подсолнечный шрот со стороны основного импортера — Евросоюза.

Так, в данном направлении за первые 4 месяца сезона было отгружено всего лишь 237 тыс. тонн украинского продукта, что стало наименьшим показателем с 2022/23 МГ и одним из самых низких за последнее десятилетие.

Отметим, что ЕС в целом сократил импорт подсолнечного шрота в сезоне-2025/26, закупив за июль-декабрь всего 724 тыс. тонн против 1,19 млн тонн за этот же период прошлого сезона. Кроме того, предпочтение отдается более дешевому аргентинскому шроту — его доля в импорте выросла до 64% ​​против 29% в прошлом сезоне, тогда как доля украинского продукта упала до 23% против 63% в 2024/25 МГ.

При этом увеличение переработки собственного урожая рапса, а также наращивание импорта рапсового шрота из Канады компенсировало сокращение предложения подсолнечного шрота на европейском рынке.

В то же время, в лидерах в текущем сезоне среди импортеров украинского подсолнечного шрота уверенно держится Китай, куда за сентябрь-декабрь был отгружен наибольший объем за последние 3 сезона — около 671 тыс. тонн (прирост в 2,1 раза к показателю в аналогичный период в 2024/25 МГ).

Высокий спрос со стороны Китая не только на подсолнечный, но и рапсовый шрот из Украины объяснялся необходимостью замещения поставок канадского продукта. По идее, после отмены импортной пошлины на рапсовый шрот из Канады следует ожидать очередных изменений торговых потоков в секторе шротов.