Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI), американское производство стали за неделю, окончанием на 4 июля 2026 г., составило 1,856,000 тонн, а производственные мощности использовались на 80,4%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года составляло 1,780,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 78,9%.
      Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 4,3% к прошлому году и на 0,8% к предыдущей неделе (1,842,000 тонн, 79,8%).
      

      
      Вьетнамская металлургическая компания Formosa Ha Tinh Steel (FHS) снизила внутренние цены на горячекатаные рулоны (HRC) для поставок в августе—сентябре примерно на $40/т по сравнению с предыдущим месяцем.
      После корректировки цена на горячекатаный рулон марки SAE1006 составляет около $545/т с поставкой в Хошимин.
      Снижение цен связано с сохраняющимся слабым спросом на внутреннем рынке Вьетнама. Покупатели занимают выжидательную позицию в ожидании новых ценовых предложений от крупнейших местных производителей. Дополнительное давление оказывает удешевление импортного горячекатаного проката в странах Юго-Восточной Азии.
      По оценке BigMint, в ближайшее время рынок HRC во Вьетнаме останется под давлением. При отсутствии заметного восстановления спроса со стороны машиностроительной и строительной отраслей цены, вероятно, продолжат снижаться.
      Ранее, в начале июля, другой крупный вьетнамский производитель — Hoa Phat — также снизил цены на горячекатаные рулоны для внутренних поставок в августе на $34/т по сравнению с предыдущим месяцем.
      

      
      Как сообщает агентство Bloomberg, сотрудники железорудного терминала компании BHP Group в порту Порт-Хедленд (штат Западная Австралия) проведут восьмичасовую забастовку 16 июля, сообщили профсоюзы. Это усиливает напряженность в отношениях с горнодобывающей компанией и может создать риски для части поставок железной руды.
      В акции примут участие операторы и специалисты по техническому обслуживанию крупнейшего в мире порта по экспорту железной руды, интересы которых представляет объединение Combined Ports Unions. По заявлению профсоюзов, работники добиваются заключения нового коллективного соглашения, которое учитывало бы их высокую квалификацию, сложные условия труда и значительные личные издержки.
      Представитель BHP заявил, что компания по-прежнему сосредоточена на достижении «справедливого, конкурентоспособного и разумного соглашения». Он также отметил, что ранее BHP удалось без проведения забастовок заключить новое корпоративное соглашение примерно с 1 800 сотрудниками своих горнодобывающих предприятий в регионе.
      На фоне сообщений о возможных перебоях стоимость железной руды поднималась на 1,6%, достигнув 99,40 долл./т, однако затем часть роста была утрачена. Участники рынка внимательно следят за ситуацией, поскольку любые сбои могут сказаться на мировых поставках, в том числе в Китай — крупнейшее направление экспорта через Порт-Хедленд.
      Порт, которым также пользуется компания Fortescue Ltd., в мае отгрузил 51 млн тонн железной руды, а по итогам прошлого года установил рекорд, обработав 575 млн тонн.
      По словам аналитика рынка железной руды CRU Group Лиз Гао, если забастовка ограничится восемью часами, ее влияние на рынок будет минимальным.
      «Высокие запасы железной руды в китайских портах создают определенный буфер против краткосрочных перебоев. Однако если забастовка затянется на несколько дней, это может привести к существенным нарушениям поставок», — отметила она.
      Профсоюзы подчеркнули, что акция затрагивает исключительно портовые операции BHP и стала результатом более чем шести месяцев переговоров. При этом забастовка еще может быть отменена, если сторонам удастся достичь соглашения до 16 июля.
      «Это не тот путь, который кто-либо предпочел бы, но если другого выхода нет, мы готовы пойти на этот шаг», — заявил секретарь профсоюза Electrical Trades Union WA Адам Вудидж, входящего в объединение Combined Ports Unions.
      По его словам, забастовка должна заставить руководство и акционеров BHP осознать важность переговоров ради создания «справедливой, безопасной и эффективной железорудной отрасли».
      

      
      Как сообщает SteelRadar, индийская металлургическая компания JSW Steel приступила к реализации проекта по строительству интегрированного металлургического завода в регионе Райаласима (штат Андхра-Прадеш). Общий объем инвестиций в проект, который будет реализован в два этапа, составит 163,5 млрд индийских рупий (около €1,5 млрд).
      В компании отметили, что новый производственный комплекс является важной частью долгосрочной стратегии JSW Steel по расширению сталеплавильных мощностей в штате Андхра-Прадеш и поддержке промышленного развития региона.
      Непосредственной реализацией проекта займется JSW Rayalaseema Steel Ltd, стопроцентная дочерняя компания JSW Steel. Строительство предприятия будет осуществляться в два основных этапа.
      Новый металлургический комплекс в Райаласиме получит существенную поддержку благодаря запланированным государственным и корпоративным инвестициям в развитие автомобильной и железнодорожной инфраструктуры, энергетики и систем водоснабжения. Ожидается, что эти проекты позволят оптимизировать логистику и создадут основу для долгосрочного экономического роста всего региона.
      

      
      Как сообщает агентство Platts,китайский рынок стали, вероятно, сохранит нисходящую динамику в июле, поскольку объемы производства остаются высокими, тогда как конечный спрос продолжает ослабевать на фоне сезонного снижения деловой активности. Такое мнение на текущей неделе высказали представители китайских металлургических компаний и трейдеры.
      По данным China Iron and Steel Association (CISA), опубликованным 3 июля, запасы готового проката на крупнейших спотовых рынках Китая по состоянию на 30 июня составили 9,35 млн тонн. По сравнению с концом мая показатель практически не изменился, однако оказался на 21,6% выше уровня годичной давности.
      Наиболее заметный рост зафиксирован по следующим видам продукции: запасы горячекатаного рулона (HRC) достигли 2,17 млн тонн, увеличившись почти на 22% в годовом выражении; запасы арматуры выросли на 29% — до 3,86 млн тонн.
      Одновременно уровень загрузки доменных печей в начале июля составлял около 91%, практически не изменившись по сравнению с концом июня и превысив показатель аналогичного периода прошлого года примерно на 1 процентный пункт, отмечают участники рынка и отраслевые аналитики.
      Несмотря на то что продажи арматуры на внутреннем рынке уже стали убыточными, а маржа производителей горячекатаного проката сократилась практически до уровня безубыточности, большинство китайских металлургических компаний пока не испытывают серьезного финансового давления.
      «Лишь небольшое число производителей объявило о сокращении выпуска. Производство чугуна остается на относительно высоком уровне и в целом соответствует прошлогодним объемам», — отметил представитель одной из металлургических компаний.
      По его оценке, в июле выпуск чугуна может несколько снизиться по сравнению с июнем, однако сокращение будет незначительным.
      «Летом конечный спрос на сталь традиционно ослабевает, поэтому рынок продолжит испытывать давление, поскольку предложение остается выше спроса», — добавил он.
      Трейдеры придерживаются аналогичной точки зрения, отмечая, что без существенного сокращения производства металлургическими компаниями устойчивого роста цен ожидать не приходится.
      Слабый спрос со стороны основных потребителей стали
      Фундаментальные показатели спроса в ключевых отраслях-потребителях стали в Китае остаются слабыми.
      По данным China Index Holdings, объем продаж нового жилья у 100 крупнейших девелоперов страны в январе-июне составил 1,586 трлн юаней (около $233 млрд), что на 13,6% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, по итогам января-мая снижение составляло 14,9%.
      По мнению участников рынка, кризис в секторе недвижимости продолжит оказывать негативное влияние на спрос на сталь во втором полугодии 2025 года, что делает маловероятным заметное восстановление потребления строительного проката.
      Признаки ослабления наблюдаются и в сегменте потребительских товаров.
      По данным China Passenger Car Association, опубликованным 3 июля, внутренние продажи легковых автомобилей в июне составили 1,651 млн единиц. По сравнению с маем показатель вырос на 9,3%, однако оказался на 20% ниже уровня июня прошлого года.
      Кроме того, согласно данным аналитической компании ChinaIOL, совокупные планы производства кондиционеров, холодильников и стиральных машин в июле составляют 29,17 млн единиц, что на 7,1% меньше в годовом выражении.
      Часть участников рынка рассчитывает, что на заседании Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая, которое ожидается позднее в июле, будут объявлены новые меры по стимулированию внутреннего потребления.
      Однако, по мнению одного из макроэкономических аналитиков, вероятнее всего власти сосредоточатся на поддержании стабильного экономического роста, а не на масштабных мерах стимулирования рынка недвижимости или потребительского спроса.
      Представитель одной из металлургических компаний также не ожидает существенного улучшения конечного спроса в ближайшие месяцы.
      «Только масштабное сокращение производства металлургическими предприятиями сможет обеспечить устойчивую поддержку ценам на сталь. В противном случае котировки, вероятнее всего, продолжат колебаться в узком диапазоне на нынешнем низком уровне», — отметил он.
      По оценке Platts, стоимость арматуры на внутреннем рынке Китая 6 июля составляла 3 060 юаней/т (около $450/т), что соответствует уровню конца июня, но на 270 юаней/т ниже максимума, зафиксированного 11 мая.
      Цена горячекатаного рулона (HRC) на ту же дату оценивалась в 3 330 юаней/т, что на 20 юаней/т ниже уровня конца июня и на 190 юаней/т меньше, чем 11 мая. Platts входит в состав S&P Global Energy.