Металлургия исторически выступала драйвером цифровой трансформации ремонтной функции, однако сегодня в отрасли всё чаще говорят о проблемах импортозамещения, которые могут привести к стагнации или сложностям в системном управлении активами, ТОиР и надежностью. 

По наблюдениям Центра экспертизы ТОиР компании «Деснол», разработчика и интегратора экосистемы 1С:ТОИР, в числе наиболее острых вопросов импортозамещения — сложности использования западных систем из-за отсутствия вендорской поддержки, дорогостоящие доработки (в том числе касающиеся управления простоями и KPI), риск потери знаний при увольнении опытных сотрудников и стагнация аналитического блока. Западные EAM-решения всё чаще используют как «хранилище данных», а сложную аналитику нередко выполняют внешними средствами: выгружают информацию в Excel и работают в сводных таблицах. При этом для формирования одного отчета в EAM-системе порой приходится изучать инструкцию объемом в семь страниц.

Почему качество данных становится узким местом?

По мнению представителей Центра экспертизы ТОиР компании «Деснол», перед компаниями металлургической отрасли до сих пор остро стоит вопрос качества исходных данных и их последующей интерпретации для повышения эффективности управления надежностью оборудования. Согласно запросам компаний на инструменты цифровизации ТОиР, типичная ситуация описывается так: «база заполнена не по шаблону», «одна и та же запчасть от разных поставщиков заводится под разными названиями». Актуальные данные о станках и агрегатах не согласованы между подразделениями, а это делает невозможным не только планирование закупок, но и построение объективной аналитики по затратам и надежности оборудования.

Где рвётся связка «план ремонта — запчасти»?

Как следствие, второй острой проблемой остается разрыв между планированием ремонтов и реальным обеспечением материалами. Даже при наличии EAM-систем многие предприятия сталкиваются с тем, что плановые ремонты не обеспечены запчастями, а закупки происходят по факту поломки. В запросах предприятий прямо указывается необходимость «связать план ремонта с фактическими остатками на складе», чтобы избежать экстренных закупок.

Почему уходит «знание на слух»?

Проблемы усугубляются дефицитом кадров и отсутствием понятных инструментов стандартизации процессов. На многих предприятиях металлургии накоплен значительный массив данных о ремонтах и эксплуатации оборудования, однако он далеко не всегда интегрирован в корпоративную базу знаний. Опыт и практики, наработанные годами, зачастую не тиражируются и не становятся стандартом. Особенно остро это проявляется в передаче знаний опытных специалистов, способных определять P-F интервал (время между потенциальным и функциональным отказом) буквально «по слуху». Без формализации такого опыта предприятие рискует потерять его при уходе ключевых сотрудников, а молодые специалисты без стандартизированных инструкций не всегда понимают, как выполнять сложные ремонты. Страдает и воспроизводимость лучших практик, и способность стабильно поддерживать оборудование в рабочем состоянии.

Какой ответ даёт рынок?

Совокупность этих проблем — некачественные данные, отрыв планирования от снабжения и неформализованные знания — формирует устойчивый запрос рынка на бесшовную интеграцию систем и создание единого контура управления. Металлургические компании всё чаще проявляют интерес к связке решений, разработанных на платформе «1С:Предприятие», прежде всего к интеграции 1С:ТОИР КОРП с 1С:ERP, блоком материально-технического обеспечения (МТО) и бухгалтерией.

Логика здесь прагматичная: если система управления ремонтами «видит» складские остатки, актуальные цены и сроки поставок в реальном времени, исчезает сама почва для экстренных закупок и нестыковок между планом ремонта и его фактическим обеспечением. А если к этому добавляются единая база актуальной нормативно-справочной информации, единые стандарты управления активами и современные инструменты цифровизации на базе технологий искусственного интеллекта для интерпретации данных и аналитики — например, сервис предиктивной аналитики для «1С:RCM Управление надежностью» или «ТОИР Аналитик», — предприятие получает не разрозненные инструменты, а сквозную цифровую среду управления активами, ТОиР и надёжностью: от стратегии ТОиР до конкретной закупки и отчёта об эффективности.

Источник изображения: magnific.com

С января по 1 июля 2026 года специалисты Россельхознадзора в Кузбассе проконтролировали отгрузку за рубеж 230,7 тыс. т зерновой и зернобобовой продукции, а также продуктов переработки зерна. Это в 2 раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

В ходе проведения мероприятий по установлению карантинного фитосанитарного благополучия продукции, предназначенной для отправки на экспорт, специалисты Россельхознадзора отобрали пробы для исследований в аккредитованной лаборатории ФГБУ «ВНИИЗЖ».

Результаты экспертиз подтвердили соответствие партий требованиям стран-импортеров.

Так, более трети объема экспорта, или 75,2 тыс. т, составили партии продукции в Китай, куда было отгружено 39 тыс. т гороха, 23,1 тыс. т ячменя, 11,8 тыс. т овса, 700 т пшеницы и 600 т гречихи.

Кроме того, в Казахстан было отправлено 60,9 тыс. т (пшеница, овес, рожь), во Вьетнам — 7,1 тыс. т пшеницы, в Белоруссию — 7,4 тыс. т (рапс и соя), в Киргизию — 4,4 тыс. т пшеницы.

60,8 тыс. т составили партии семян рапса для промышленной переработки, которые были направлены в Калининград.

14,9 тыс. т составили продукты переработки зерна — мука, отруби пшеничные, крупа манная, жмых соевый, масло рапсовое, импортерами которых стали Азербайджан, Китай, Монголия, Киргизия и Казахстан.

В Китае отмечают резкий рост показателей работы речного пункта пропуска Сюнькэ на границе с Россией. Грузооборот с начала года вырос на 87,41%, а товарооборот увеличился на 274,72% по сравнению с прошлым годом.

Как сообщает Biang.ru со ссылкой на телевидение уезда Сюнькэ, рост показателей связан с повышением эффективности таможни, слаженной работой при разгрузке судов (в основном с соей и кукурузой) и внедрением рабочих инноваций.

Пункт пропуска Сюнькэ получил официальное право («полномочный статус») импортировать три новые категории товаров: зерно, охлажденную рыбу и живые водные биоресурсы. 

По данным Австралийского бюро статистики в мае экспорт пшеницы подскочил до 2,086 млн т, что на 46% больше, чем в апреле. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн.

Крупнейшими получателями пшеницы насыпью стали: Филиппины (463 897 т), Индонезия (416 321 т) и Йемен (316 423 т). Пшеницу в контейнерах импортировали Тайвань (24 518 т), Таиланд (22 545 т), Малайзия (15 420 т) и др. страны.

В мае состоялась ​​единственная в этом сезоне поставка твердой пшеницы в Италию.

В своем последнем отчете, опубликованном 10 июля, компания Lachstock Consulting заявила, что темпы экспорта австралийской пшеницы в текущем сезоне продолжают отставать от ожидаемых, что отражает её неконкурентоспособность для большинства потребителей по мере приближения сбора урожая в Северном полушарии.

«Это привело к увеличению запасов на 630 тыс. т в связи с сокращением экспорта», — говорится в отчете Lachstock. «Внутренние потребительские рынки малоактивны, большинство потребителей уже обеспечены пшеницей до сентября, и хотя производители по-прежнему относительно нетерпеливы, ликвидность улучшилась и оказала давление на рынок в сторону снижения».

Компания Lachstock прогнозирует, что новый урожай пшеницы, уборка которого пройдет в октябре-декабре, достигнет 31 млн т.

Минсельхоз США оценивает урожай австралийской пшеницы в 28,0 млн т (35,985 в текущем сезоне), экспортный потенциал — в 22,0 (25,0) млн т.

Сельхозпроизводители Самарской области намолотили первые 100 тыс. тонн зерна, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу министерства сельского хозяйства и продовольствия региона. На данный момент средняя урожайность зерновых культур в области оценивается в 35 центнеров с гектара.

«Поздравляем аграриев Самарской области с первым серьезным достижением уборочной страды!…Впереди у аграриев огромный объем работ — предстоит убрать более 1,1 миллиона гектаров зерновых и зернобобовых культур. Первые 100 тысяч тонн — это только начало, но уже сейчас можно говорить об успешном старте сезона. Желаем механизаторам и агрономам безаварийной работы техники, благоприятной погоды, сил и энергии», — отметили в минсельхозпроде Самарской области.

Уборочная кампания в регионе стартовала в начале июля. В северных районах области к работам планируют приступить 13 июля.

Ожидается, что в этом году в Самарской области соберут около 1,7 млн тонн озимых зерновых, а общий урожай зерна может составить более 2,8 млн тонн. Также аграрии планируют собрать около 1,2 млн тонн масличных культур.

Сельхозпроизводители Самарской области намолотили первые 100 тыс. тонн зерна, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу министерства сельского хозяйства и продовольствия региона. На данный момент средняя урожайность зерновых культур в области оценивается в 35 центнеров с гектара.

«Поздравляем аграриев Самарской области с первым серьезным достижением уборочной страды!…Впереди у аграриев огромный объем работ — предстоит убрать более 1,1 миллиона гектаров зерновых и зернобобовых культур. Первые 100 тысяч тонн — это только начало, но уже сейчас можно говорить об успешном старте сезона. Желаем механизаторам и агрономам безаварийной работы техники, благоприятной погоды, сил и энергии», — отметили в минсельхозпроде Самарской области.

Уборочная кампания в регионе стартовала в начале июля. В северных районах области к работам планируют приступить 13 июля.

Ожидается, что в этом году в Самарской области соберут около 1,7 млн тонн озимых зерновых, а общий урожай зерна может составить более 2,8 млн тонн. Также аграрии планируют собрать около 1,2 млн тонн масличных культур.