Министерство промышленности и торговли Иордании 17 июня провело тендер по закупке фуражного ячменя произвольного происхождения. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на агентство Reuters.

Законтрактовано 60 тыс. т ячменя у компании Olam по $252 за тонну на базисе C&F с отгрузкой 1-15 сентября.

В тендере также приняли участие следующие компании:

• Bunge, которая предложила ячмень по $264/$271
• CHS — $255,68
• Ameropa — $259,95
• Cofco — $257,50
• Solaris — $264,14.

      
      Как сообщает Taipei Times, крупнейший тайваньский интегрированный производитель стали China Steel Corp (CSC) объявил о снижении внутренних цен на некоторые виды стальной продукции с поставкой в следующем месяце. Стоимость горячекатаных рулонов, горячекатаного листа и стандартного холоднокатаного листа уменьшится на NT$ 300 ($10) за тонну. Таким образом компания прервала серию из шести последовательных повышений цен, вызванных ограниченным предложением на рынке.
      При этом цены на электротехническую сталь, электрооцинкованные рулоны и оцинкованную сталь для производства бытовой техники, компьютеров и строительной отрасли останутся без изменений. В CSC отметили, что решение направлено на соответствие рыночной конъюнктуре и поддержание конкурентоспособности потребителей стали.
      Корректировка произошла на фоне снижения цен во Вьетнаме со стороны компаний Hoa Phat Group и Formosa Ha Tinh Steel Corp на $14—23 за тонну. В то же время цены китайской Baoshan Iron & Steel Co (Baosteel) на следующий месяц остались без изменений, а в США и Европе котировки стали сохраняются на высоком уровне.
      Одновременно CSC повысила квартальные цены на отдельные виды продукции — стальные листы, сортовой прокат, горячекатаный и холоднокатаный прокат — на сумму до NT$ 1000 за тонну. Для стали, используемой в автомобилестроении, цены выросли на NT$ 500 за тонну. Компания объяснила это сохраняющимися высокими затратами на производство: железная руда держится около $100 за тонну, а коксующийся уголь — около $240 за тонну.
      Финансовое положение CSC также улучшилось: в прошлом месяце компания получила доналоговую прибыль в размере NT$ 485 млн ($15,4 млн) после убытков в первом квартале текущего года.
      

      
      Как сообщает EuroMetal, торговая активность на европейском рынке горячекатаного рулона (HRC) 15 июня оставалась низкой из-за неопределенности, связанной с предстоящим введением нового режима защитных мер ЕС. По словам участников рынка, спрос в основном исходит от покупателей, которым необходимо пополнить запасы перед началом летнего сезона отпусков, тогда как складские остатки по-прежнему остаются высокими.
      Дополнительное давление на рынок оказывают неопределенность вокруг механизма трансграничного углеродного регулирования (CBAM), предстоящие изменения системы тарифных квот, а также рост затрат на электроэнергию на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке.
      В Северной Европе предложения на HRC с поставкой в конце июля — сентябре находились на уровне €710—€720 за тонну EXW, тогда как достижимый уровень цен в €680—€700 за тонну EXW.
      Ежедневный индекс Fastmarkets Domestic HRC Northern Europe, EXW составил €692,50 за тонну, что на €7,29 выше показателя 12 июня (€685,21 за тонну). В недельном сравнении индекс вырос на €0,50 за тонну, а в месячном — на €8,75 за тонну.
      В Италии предложения производителей находились в диапазоне €685—€695 за тонну EXW, тогда как рыночные цены сделок оценивались в €680—€685 за тонну EXW. Для крупных партий покупатели сообщали о возможности заключения сделок по €675 за тонну EXW.
      По словам трейдеров, определенная активность на рынке наблюдалась благодаря стремлению сервисных центров и конечных потребителей пополнить запасы до начала летних отпусков, которые в Южной Европе традиционно стартуют раньше, чем в северной части региона. Кроме того, часть покупателей формирует складские резервы в ожидании возможного роста цен, поскольку металлургические комбинаты продолжают добиваться повышения котировок.
      Индекс Fastmarkets Domestic HRC Italy, EXW на 15 июня составил €684,50 за тонну, снизившись на €3 по сравнению с €687,50 за тонну 12 июня. При этом в недельном выражении показатель вырос на €3,67 за тонну, а в месячном снизился на €0,33 за тонну.
      Таким образом, несмотря на попытки европейских производителей поддержать рынок повышением цен, высокий уровень запасов и неопределенность вокруг новых торговых и экологических регуляторных механизмов продолжают сдерживать спрос на г/к рулон в Европе.
      

      
      По данным Bloomberg, индийская металлургия вступает в новый этап развития: на фоне замедления спроса в Китае именно Индия становится главным источником роста мирового рынка стали. Об этом свидетельствует расширение металлургического комбината Tata Steel в Калинганагаре, где компания удваивает мощности спустя десять лет после запуска производства.
      Спрос на сталь в стране поддерживается государственной программой премьер-министра Нарендры Моди «Make in India», направленной на превращение Индии в крупный мировой промышленный центр. Правительство поставило амбициозную цель увеличить выпуск стали до 500 млн тонн к 2047 году. Для сравнения: в 2025 году Индия произвела около 165 млн тонн стали, тогда как Китай — 961 млн тонн.
      Однако эксперты подчеркивают, что Индия не станет «вторым Китаем». Рост отрасли здесь будет происходить по собственной модели. Индийская металлургия развивается преимущественно за счет частных инвестиций, тогда как китайская экспансия в значительной степени обеспечивалась государственными компаниями.
      Крупнейшие производители уже наращивают мощности. Tata Steel планирует увеличить общий объем выплавки до 40 млн тонн в год к 2030 году, а JSW Steel намерена довести мощности до 80 млн тонн. По оценке Wood Mackenzie, в ближайшие десять лет Индия введет 147 млн тонн новых сталеплавильных мощностей, что потребует инвестиций свыше $125 млрд.
      Развитие отрасли тесно связано с масштабными инфраструктурными проектами. В текущем финансовом году правительство выделило на инфраструктуру 12,2 трлн рупий ($129 млрд), включая строительство первой в стране высокоскоростной железной дороги между Мумбаи и Ахмадабадом.
      Одним из главных вызовов для индийской металлургии остается сырьевая база. Страна обладает значительными запасами железной руды, но испытывает острый дефицит коксующегося угля. По прогнозам, импорт этого сырья вырастет с 81 млн тонн в 2025 году до 115 млн тонн к 2030 году. В связи с этим Индия активно диверсифицирует поставки, закупая уголь не только в Австралии, но также в США, Канаде, России, Монголии и развивая проекты в Мозамбике.
      При этом крупнейшие индийские металлурги заявляют, что не намерены повторять китайскую модель перепроизводства и превращаться в крупного экспортера дешевой стали. Новые мощности будут ориентированы прежде всего на удовлетворение быстро растущего внутреннего спроса, который поддерживается урбанизацией, ростом доходов населения и масштабным строительством инфраструктуры. По словам руководства Tata Steel, баланс между спросом и предложением в Индии будет значительно более устойчивым, чем это было в Китае.
      

      
      Как сообщает Culf News, инвесторы из стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC) могут принять участие в торгах по покупке одного из крупнейших металлургических активов Европы после того, как суд в Румынии одобрил возобновление процесса продажи металлургического комбината Liberty Galati — крупнейшего интегрированного сталелитейного предприятия Юго-Восточной Европы.
      Аукцион назначен на 19 июня. На торги выставлены металлургический комбинат Liberty Galati и трубный завод Liberty Tubular Products Galati. Согласно утвержденному судом плану продажи активов, стартовая цена составляет €463,01 млн ($535 млн), что делает сделку одной из крупнейших промышленных транзакций в регионе за последние годы.
      Промышленная площадка расположена на востоке Румынии и занимает около 1,6 тыс. га. Предприятие имеет прямой доступ к реке Дунай и Черному морю, что обеспечивает ему значительные логистические преимущества для региональных и международных поставок. При полной загрузке мощности комбината позволяют выпускать до 3 млн т стали в год. Предприятие располагает полной производственной цепочкой — от переработки сырья до выпуска готовой металлопродукции.
      Продукция завода поставляется для строительной, автомобильной, судостроительной, энергетической и оборонной отраслей, которые продолжают привлекать инвестиции на фоне растущего спроса на надежные и диверсифицированные цепочки поставок.
      По мнению участников рынка, аукцион вызовет значительный международный интерес, особенно со стороны инвесторов, заинтересованных в приобретении действующих промышленных активов на территории Европейского союза. Среди потенциальных участников торгов называются инвесторы из стран Персидского залива, которые все чаще рассматривают вложения в стратегические производственные мощности наряду с получением финансовой отдачи.
      «Инвесторы из стран GCC становятся гораздо более стратегическими в оценке промышленных активов. Финансовая доходность по-прежнему важна, однако все больше внимания уделяется тому, обеспечивает ли актив контроль над производственными мощностями и устойчивость цепочек поставок. Liberty Galati как раз относится к таким активам, и мы ожидаем, что это найдет отражение в ходе аукциона», — заявил генеральный директор компании CITR, управляющей процессом реструктуризации и банкротства предприятия, Пауль Дитер Кырлэнару.