Это соответствует практически 1% ВВП Германии, заявили в экологической организации Greenpeace.

Последствия аномальной жары и многонедельной засухи обходятся экономике Германии как минимум в €36 млрд. Это следует из расчетов экологической организации Greenpeace (признана в РФ нежелательной).

"Потери урожая, лесные пожары и расходы на здравоохранение, вызванные экстремальной жарой и засухой летом 2026 года, только в Германии нанесли экономический ущерб на сумму не менее €36 млрд. Это соответствует почти 1% ВВП Германии", - отмечается в сообщении. При этом указывается, что в расчеты вошли, в частности, оценки ущерба в сферах транспорта, здравоохранения, лесного и сельского хозяйства, а также потери производительности труда и расходы в сфере образования из-за жары.

"Это жаркое и засушливое лето стало катастрофой как для миллионов людей, так и для экономики. Даже если это стихийное бедствие не оставило после себя гор руин, масштаб ущерба потрясает", - подчеркнул финансовый эксперт организации Маурисио Варгас. "Цифры говорят сами за себя: мы просто больше не можем позволить себе продолжать в том же духе. На предстоящем закрытом заседании кабинета министров правительство ФРГ должно отнестись к климатическому кризису со всей серьезностью", - констатировал он. В Greenpeace подчеркнули, что эти расчеты являются оценочными.

Из-за многонедельной засухи урожай в некоторых регионах Германии, как ожидается, будет значительно ниже. Внутреннее судоходство пришлось местами остановить из-за экстремального маловодья. Пострадали прежде всего отрасли, зависящие от больших объемов сырья и полуфабрикатов, - химическая, сталелитейная, нефтеперерабатывающая. По оценкам экспертов, из-за жары были потеряны десятки миллионов рабочих часов.

Наибольшая статья ущерба, как пояснили в Greenpeace, приходится на сферу труда: при расчетных 25 днях экстремальной жары связанные с ней потери и спад производительности в сумме составляют €10,8 млрд. Далее следуют ущерб лесному хозяйству (оценивается в €5 - €7,5 млрд) и экономические потери из-за больничных и пропусков работы по состоянию здоровья (€6,9 млрд). Однако сельское хозяйство, внутреннее судоходство и сфера образования также серьезно пострадали.

В организации уточнили, что некоторые серьезные последствия пока невозможно рассчитать - например, последствия для энергосистемы из-за нехватки охлаждающей воды или из-за повышенного уровня загрязнения озоном и мелкодисперсной пылью, вызванного жарой. "Реальная стоимость таких экстремальных погодных явлений, как это жаркое лето, далеко превышает наши расчеты", - констатировал Варгас. "Инвестиции в амбициозную защиту климата на этом фоне выглядят ничтожно малыми", - резюмировал он.

Товар: Ячмень, Оникс, без НДС
Заказчик: ООО "ОНИКС"
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом на условиях DAP с пунктом назначения станция Забайкальск (эксп.КЖД) код 947005. Срок поставки товара 3 месяца
Средневзвешенная цена: 16000 руб./т

Товар: Ячмень, Оникс, без НДС
Заказчик: ООО "ОНИКС"
Базис и условия поставки: Поставка Товара железнодорожным транспортом на условиях DAP с пунктом назначения станция Гродеково (эксп. КЖД) код 989309. Срок поставки товара 3 месяца
Средневзвешенная цена: 16000 руб./т

Товар: Содружество Рапс_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 30 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 31400 руб./т

Товар: Содружество Подсолнечник_2026, с НДС
Заказчик: ООО Торговый дом «Содружество»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным или железнодорожным транспортом в течение 15 дней на условиях DAP КурскАгроТерминал (Инкотермс 2020)
Средневзвешенная цена: 29100 руб./т

Товар: Пшеница пищевая 3 кл - АО «СКХ», с НДС
Заказчик: АО «СКХ»
Базис и условия поставки: Поставка Товара автомобильным транспортом течение 15 календарных дней на условиях СРТ: АО (СКХ), Саратовская область, г. Саратов, Набережная, д.18
Средневзвешенная цена: 11500 руб./т

https://www.zol.ru/n/42097

Транспортная группа FESCO (находится в контуре управления госкорпорации "Росатом") на фоне ситуации в акватории Черного моря расширяет альтернативные ж/д и интермодальные маршруты доставки грузов на юг России через Владивосток и Петербург, сообщила группа.

Группа перезапустила регулярный железнодорожный сервис из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) на станцию Тимашевская в Краснодарском крае. На начальном этапе предусмотрена отправка двух контейнерных поездов в месяц. Также из ВМТП четыре раза в месяц отправляются ускоренные поезда до Ростова-на-Дону.

Для отправки экспортных грузов FESCO предлагает интермодальные решения из Ростова-на-Дону и Тимашевска через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Перевозка включает регулярные контейнерные поезда до Владивостока с последующей перевозкой морскими линиями группы.

Кроме того, FESCO организовала ж/д сервисы из Санкт-Петербурга до станций Тимашевская и Новороссийск для доставки на юг России контейнерных грузов из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии. Отправки осуществляются и в обратном направлении.

"В текущих условиях для нас важно обеспечить клиентам возможность продолжать безопасные перевозки на юг России. Поэтому мы расширяем железнодорожные и интермодальные сервисы через Владивосток и Санкт-Петербург. Наша задача - максимально быстро адаптировать транспортные решения к изменившимся обстоятельствам и обеспечить клиентам необходимый объем перевозок", - отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.

Транспортная группа FESCO владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит Владивостокский морской торговый порт, интермодальный оператор "ФЕСКО интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "ФЕСКО Транс".

Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. В ее распоряжении находится парк контейнеров порядка 200 тысяч TEU, почти 15 тысяч фитинговых платформ. Во флоте группы более 30 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях. В 2023 году контрольный пакет акций (92,5%) ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания группы) указом президента передан госкорпорации "Росатом".

Президент отметил, что Россия намерена закрыть этот вопрос для индийских фермеров.

 Россия увеличивает объемы поставок удобрений в Индию и готова продолжать это делать, заявил президент РФ Владимир Путин на встрече в Кремле с министром иностранных дел республики Субраманьямом Джайшанкаром.

"Я знаю, что вы со своим российским коллегой господином [первым вице-премьером Денисом] Мантуровым, который возглавляет российскую часть межправкомиссии, уже поработали как следует, наверняка обсудили наиболее важные вопросы. Их много. Один из этих вопросов - это не только энергоносители, - конечно, это поставка удобрений, - обратился Путин к главе МИД Индии. - Мы делаем все для того, чтобы закрыть этот вопрос для индийских фермеров, для сельского хозяйства, наращиваем эти поставки и готовы это делать дальше".

Путин также уточнил, что все другие вопросы, связанные с атомной энергетикой, с сотрудничеством в высокотехнологичных сферах, в других областях, - они все в повестке дня и все достаточно уверенно продвигаются.

По данным Canadian Grain Commission, за неделю, завершившуюся 16 августа, из Канады было экспортировано 432,1 тыс. тонн пшеницы, что на 16,8% меньше, чем неделей ранее (519,1 тыс. тонн).

Впрочем, несмотря на недельный спад, совокупный экспорт зерновой через лицензированные элеваторы с начала 2026/27 МГ составляет 1055,1 тыс. тонн — на 47,9% больше показателя аналогичного периода предыдущего сезона (713,6 тыс. тонн).

Поступления пшеницы от производителей с начала сезона также опережают прошлогодние темпы — 737,6 тыс. тонн против 328,4 тыс. тонн год назад (в 2,2 раза больше).

Экспорт ячменя через лицензированные элеваторы с начала 2026/27 МГ (с 1 августа) достиг 113,5 тыс. тонн, что на 97,4% больше показателя аналогичного периода предыдущего сезона (57,5 тыс. тонн). В частности, за последнюю неделю было отгружено 42 тыс. тонн зерновой против 36 тыс. тонн неделей ранее (+16,7%). Практически весь недельный объем прошел через терминал Ванкувера.

Поступления ячменя от производителей на элеваторы с начала сезона составили 87,7 тыс. тонн против 62,6 тыс. тонн год назад (+40,1%).

В Кыргызстане активно продолжается уборочная кампания. К концу прошлой недели в стране убрано 365,9 тыс. га зерновых культур, что составляет 59,3% от запланированной площади. Общий валовой сбор зерна достиг 1 млн 69,8 тыс. тонн, сообщили в Минводсельпроме КР.

Как отмечается, урожайность значительно превышает прошлогоднюю — в среднем она составляет 27,6 ц/га, тогда как в прошлом году этот показатель составлял 24,8 ц/га.

Особенно ведомство выделяет хорошие результаты по пшенице: убрано 205,7 тыс. га, собрано 617,5 тыс. тонн зерновой.

Среди регионов лидирует Чуйская область, где собрано 663 тыс. тонн зерна. В Ошской области собрано 204 тыс. тонн.

По сообщениям операторов рынка, государственное зерновое агентство Туниса (ODC) по итогам международного тендера 21 августа законтрактовало около 25 тыс. тонн фуражной кукурузы произвольного происхождения.

Как уточняется, зерновая была закуплена одной партией по цене $276,95 за тонну C&F у компании Ameropa. Ее доставка импортеру должна осуществляться в период с 15 сентября по 25 октября т. г. в зависимости от региона поставки.

При этом отмечается, что покупатель вновь предупредил поставщиков о том, что они ни в коем случае не могут ссылаться при совершении отгрузок на форс-мажорные обстоятельства из-за продолжающегося военного конфликта в Черном море.

Товарооборот продукцией АПК между Россией и Алжиром увеличился более чем на 40% с начала 2026 года по сравнению с прошлым, сообщил посол РФ в республике Алексей Соломатин.

По словам посла, существенный рост поставок из России показали соевое масло, пшеница и сухое обезжиренное молоко.

В ходе 13-го заседания смешанной российско-алжирской межправительственной комиссии обсуждалось развитие российского экспорта сельхозпродукции на алжирском рынке, совершенствование механизмов его доступа, оптимизация логистики, а также укрепление прямых контактов между компаниями двух стран.

Ранее сообщалось, что экспорт российской продукции АПК в Алжир вырос на 41% за январь-май 2026 года.