Программа субсидирования транспортировки зерна из основных зернопроизводящих регионов имеет объем финансирования около 10 миллиардов рублей. Период действия с 1 сентября по 31 декабря 2026 года. Субсидия компенсирует часть транспортных расходов, но не покрывает полную стоимость. Коэффициент компенсации составляет 0,5-0,7. Это означает, что производители несут значительную часть издержек самостоятельно.

Охват программы оценивается в 5-10 тысяч хозяйств при общем числе зернопроизводящих хозяйств 120-150 тысяч. Доля охвата составляет 3-7 процентов. Для сравнения, при падении закупочных цен на юге до 4 000-5 000 рублей за тонну при себестоимости 11 000-13 000 рублей, субсидия в 10 миллиардов рублей покрывает менее 1 процента от потерь производителей. Это символическая мера, а не системное решение.

Региональная структура субсидии неравномерна. Краснодарский край получает 20-25 процентов, Ростовская область 15-20 процентов, Ставропольский край 10-15 процентов. Воронежская область 8-12 процентов, Саратовская 8-10 процентов, Оренбургская 5-8 процентов, Алтайский край 5-7 процентов. Остальные регионы получают 15-20 процентов, что означает распыление средств.

Мировое производство пшеницы в сезоне 2026/27 оценивается в 810-821 миллион тонн, что на 3-3,8 процента ниже рекордного уровня 2025/26 в 842 миллиона тонн. Снижение обусловлено сокращением посевных площадей в Европейском союзе из-за переувлажнения весны 2026 года, снижением урожайности в Индии из-за муссонных осадков ниже нормы на 12-15 процентов и частичным переносом площадей с пшеницы на кукурузу в США.

Переходящие запасы пшеницы на конец сезона 2026/27 оцениваются в 275-286 миллионов тонн, что на 15-25 миллионов тонн ниже рекорда 2025/26 в 300 миллионов тонн. Однако около 60 процентов этих запасов недоступны для мирового рынка. Запасы России оцениваются в 28-35 миллионов тонн, Китая в 85-90 миллионов тонн, Индии в 35-40 миллионов тонн. Эти запасы не могут быть использованы для торговли.

Эффективный мировой профицит, то есть запасы, доступные для торговли, составляет 110-121 миллион тонн, что эквивалентно 13-14 процентам мирового потребления. Это близко к нижней границе безопасного минимума. Исторический минимум составлял 12 процентов в 2007/08 году перед ценовым шоком. Рынок 2026/27 находится в зоне повышенной уязвимости к любым шокам предложения.

Избыток пшеницы в сезоне 2026/27 не исчезнет, а трансформируется в дефицит в сезоне 2027/28. Если переходящие запасы достигнут 35 миллионов тонн, то при сокращении посевов пшеницы на 10-15 процентов урожай 2027 года может упасть до 78-82 миллионов тонн. При нормальном экспорте это создаст дефицит в 5-8 миллионов тонн и рост цен на 40-60 процентов.

Базовый сценарий на 2027/28 предполагает экспорт пшеницы в 40-43 миллиона тонн, внутреннюю цену 10 500-12 500 рублей за тонну, переходящие запасы 25-27 миллионов тонн и рентабельность 2-5 процентов. Оптимистичный сценарий предполагает экспорт 48-52 миллиона тонн, цену 14 000-16 000 рублей, запасы 18-20 миллионов тонн и рентабельность 8-12 процентов. Пессимистичный сценарий предполагает экспорт 22-25 миллионов тонн, цену 6 500-7 500 рублей, запасы 38-42 миллиона тонн и рентабельность от минус 20 до минус 15 процентов.

Структурные изменения, влияющие на сценарии 2027/28, включают сокращение посевов пшеницы на 1,5 миллиона гектаров, рост посевов масличных на 1,3 миллиона гектаров, накопление переходящих запасов 35 миллионов тонн, озимые на площади более 19 миллионов гектаров. Если урожай озимых составит менее 16 миллионов тонн, пессимистичный сценарий становится неизбежным.

      
      Как сообщает Euro Metal, в первые пять дней нового периода действия квот ЕС на импорт стали — с 1 октября по 31 декабря — некоторые квоты для Турции, Китая, Индии, Австралии, Тайваня, Северной Македонии и категории «другие страны» уже были превышены. По данным Европейской комиссии, по отдельным видам продукции использование квот превысило 70%.
      Турция превысила квоты на горячекатаный рулон (HRC) в размере 160 573 тонн, металлопокрытые листы категорий 4A и 4B — 63 925 и 26 019 тонн соответственно, органически покрытые листы — 11 568 тонн и толстолистовой прокат — 7 007 тонн. В ожидании таможенного оформления находятся соответственно 378 822, 96 084, 26 577, 16 073 и 15 474 тонн этой продукции. Кроме того, Турция превысила квоты на арматуру — 59 919 тонн, катанку — 61 147 тонн, газопроводные трубы — 28 163 тонн, полые профили — 59 849 тонн и другие сварные трубы — 22 453 тонн. Еще 78 088, 70 698, 45 891, 112 046 и 25 420 тонн соответственно ожидают на портах ЕС.
      Китай исчерпал и превысил квоты на электротехнический лист категории 3B — 11 837 тонн, металлопокрытые листы категории 4B — 45 749 тонн, другие бесшовные трубы — 13 158 тонн и нелегированную катанку — 14 298 тонн. На таможенном оформлении находятся соответственно 41 793, 111 256, 23 947 и 28 888 тонн продукции.
      Индия превысила квоты на толстолистовой прокат — 52 709 тонн, нержавеющие прутки и легкие профили — 23 139 тонн, газопроводные трубы — 10 036 тонн и бесшовные трубы из нержавеющей стали — 3 832 тонн. В портах ЕС ожидают оформления соответственно 64 454, 39 641, 13 166 и 4 859 тонн.
      Австралия превысила квоту на HRC в размере 11 830 тонн, Тайвань — на органически покрытые листы в размере 5 322 тонн, а Северная Македония — на полые профили в размере 10 958 тонн.
      Кроме того, превышены квоты для категории «другие страны» на HRC — 5 564 тонн, холоднокатаный рулон (CRC) — 24 933 тонн, металлопокрытые листы категории 4A — 33 338 тонн, жесть — 6 446 тонн, толстолистовой прокат — 18 829 тонн и полые профили — 7 174 тонн. Для категории «FTA-Others» также превышена квота на полые профили в размере 5 149 тонн. Перечень квот, использование которых превысило 70%, приведен в таблице Европейской комиссии.
      

      
      Как сообщает  Index Box, Nippon Steel заключила контракт с Tenova на поставку электропечи Consteel для завода Hirohata Works в Химэдзи, префектура Хёго. Об этом говорится в пресс-релизе Tenova, который цитирует GMK Center.
      Установка с плавильной мощностью 110 тонн станет второй электродуговой печью Consteel на площадке Hirohata. Первая печь, получившая название Hirohata 1, была введена в эксплуатацию в 2022 году.
      По данным Tenova, новая печь предназначена для производства высококачественных специальных марок стали и сочетает технологию непрерывного предварительного нагрева лома с современными системами автоматизации. Как отмечает компания, это позволит оптимизировать энергопотребление, повысить производительность плавки и обеспечить большую стабильность производственного процесса.
      Tenova добавила, что при проектировании новой установки был учтен опыт первого проекта. Компания рассчитывает обеспечить высокий уровень эксплуатационной гибкости и эффективности. Директор по маркетингу и продажам Tenova Марио Маркокки отметил результаты сотрудничества с Nippon Steel. По его словам, новый контракт продолжает партнерство, начавшееся с поставки первой печи Consteel в 2022 году, а также следует за недавним соглашением на поставку электропечи Consteel мощностью 340 тонн для завода Yawata.
      Отдельно GMK Center сообщил о завершении строительства новой линии горячей прокатки на заводе Nippon Steel в Нагое. Инвестиции составили около 300 млрд иен, или примерно $1,8 млрд. Производственная мощность линии составит около 6 млн тонн в год — примерно на 20% выше мощности существующей линии. Коммерческое производство должно начаться уже в августе этого года.